檢索結果：共18筆資料 檢索策略： "Fuel cell".ekeyword (精準) and cadvisor.raw="黃炳照"
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本研究主要以混摻及交聯二種策略進行燃料電池質子交換膜之改質，並輔以各種物理化學分析技術，以鑑定合成質子交換膜之特性，其概分為以下三個部分來討論。 本文中第一部分主要探討磺化聚亞醯胺-聚矽氧烷共聚物的…
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本研究製備高導電性二氧化鈦(TiO2)作為載體並承載鉑(Pt)觸媒，進行燃料電池反應的探討。首先，以溶熱法(solvothermal)製備奈米級TiO2，利用HMDS處理方法將TiO2顆粒包覆SiO…
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本研究主要目標為發展用於直接甲醇燃料電池陰極之氧氣還原反應之雙金屬觸媒。實驗架構為將簡化複雜之傳統製程，以單步驟合成法合成中孔碳承載之PtFe雙金屬觸媒複合物，並以氫氣熱處理嘗試改變其觸媒結構，系統…
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在直接甲醇燃料電池中，陽極的甲醇容易透過質子交換膜擴散到達陰極。這些甲醇會在陰極的白金觸媒上氧化產生一氧化碳和混合電流，因而大幅降低燃料電池的性能。基於此，我們希望通過二氧化鈦修飾白金觸媒來形成一結…
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本研究以實驗室發展之低溫水熱法製備奈米級雙金屬氧化物(鈦、釕)，並以其為白金觸媒之載體。將探討氧化鈦晶相(銳鈦礦及金紅石結構)，載體熱處理及不同鈦與釕合成比例之金屬氧化物之奈米結構；接著再將白金觸媒…
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摘要 本研究主要提出氧化釓摻雜氧化鈰(Gadolinia-doped Ceria, GDC)薄膜於固態氧化物燃料電池中固態電解質層應用的可行性評估。GDC薄膜係以射頻反應性濺鍍法(RF-Re…
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目前燃料電池之商業觸媒皆使用碳黑為載體，於鉑金屬的高使用量下，即使觸媒效率高，成本居高不下卻是燃料電池難以商業化之主要原因。本研究以高導電性氣相生長奈米碳纖(Vapor-grown carbon n…
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